10月30日，集团公司具有自主知识产权的关节型可挠单开道岔样机通过专家评审。 跨座式单轨道岔是跨座式单轨交通系统的三大关键技术之一，可挠道岔又是道岔中使用最多、机构最复杂的道岔。公司从2011年开始研制，项目采...
10月28日，宝工公司研制的新产品SGY170与SQY180隧道低污染牵引车项目通过宝鸡市科学技术局的验收。 SGY170与SQY180隧道低污染牵引车是宝工公司为适应隧道内特殊要求,专门设计开发的低污染牵引机车，具有动力强劲、排...
10月25日，集团公司团委组织十余名团员青年在市区进行义务劳动，大家用实际行动助力宝鸡市争创“全国文明城市”。 本次活动是共青团宝鸡市委组织开展的青年志愿者“周末奉献日”系列活动之一。公司青年志愿者负责对市...
据新华社报道 被称为“世纪工程”的港珠澳大桥自2009年12月动工后，工程进展顺利，由粤、港、澳三方共建的主体工程建设，包括22.9公里桥梁、6.7公里隧道及隧道东、西两端的人工岛，至今已完成超过一半。由集团公司等...
日前，由中国工程建设焊接协会组织进行的2014年度全国优秀焊接工程奖评选揭晓，集团公司负责施工的泰州长江公路大桥钢箱梁喜获“全国优秀焊接工程一等奖”殊荣。这是泰州长江大桥继荣获2013年卓越结构工程大奖、2014...
10月15日，集团公司总经理李宗民莅临汕头项目部检查指导工作。李宗民在听取工作汇报后，深入施工现场查看施工布局和生产状况，看望了坚守奋战在施工现场的一线职工。他对汕头项目部的工作给予充分肯定，并提出要坚定...
近日，望东长江公路大桥钢锚梁焊接工艺评定暨钢梁制造验收规则在扬州通过评审。 望东长江大桥（公路）北接安庆市，南联池州市，坐落于雷池故地望江县和尧舜之乡东至县之间，上距九江长江大桥105公里，下距安庆长江大...
近日，宁丹公路改扩建工程铁心桥钢箱梁安装方案通过专家评审。这为下阶段的施工提供了技术支撑。 铁心桥钢箱梁为三跨连续钢箱梁拱桥，设计为四幅。因桥位地质条件复杂，决定采用边跨搭设支架安装、中跨钢箱梁做成大节...
10月14日，集团公司承担的国家“十一五”科技支撑计划项目《海上装配化桥梁建设关键技术》子课题在北京顺利通过验收。周绪红院士、交通部原总工程师杨盛福、工程设计大师李守善等9名专家组成了评审委员会。港珠澳大桥...
10月12日，集团公司党委书记洪军深入港珠澳大桥中山总拼场地检查指导工作。在深入现场视察并听取整体施工情况汇报后，洪军对项目部各项工作给予了充分肯定，并要求在抓生产、保工期的同时，紧抓安全质量工作不放松，...
