8月24日，陕西高端装备与智能制造产业研究院有限公司、中铁宝桥在宝鸡联合组织召开了高锰钢辙叉关键集成技术研究与应用项目评审会。会议特邀中国重型院、西安交通大学和西安理工大学等单位的专家组成评审组。中铁宝桥副总经理董彦录和相关单位参加了评审会。

董彦录首先代表中铁宝桥对各位专家表示感谢，同时简要介绍了宝桥对高锰钢辙叉关键集成技术研究与应用项目的研发背景和发展前景， 希望该项目成果对宝桥乃至行业内都能带来重大意义。

与会专家听取了项目组的研发成果汇报，审阅了相关文件，经过技术质询与讨论后，一致认为：该项目成果已达到国际先进水平。

专家组认为，项目组针对高锰钢辙叉运营过程中存在的质量问题， 进行了原因分析，通过对既有辙叉结构和制造工艺的优化，开展试验研究和改进辙叉的批量上道应用，取得了三项研究成果：一是通过优化高锰钢辙叉结构和制造工艺，辙叉批量上道使用，平均寿命达到1.85亿吨，达到预期目标；二是创新设计的新型轨顶结构和横筋结构，提高了辙叉轨顶内部质量及组织的致密性，改善了心轨及翼轨的受力状态，从而提高了辙叉的整体使用寿命；三是应用爆炸预硬化方法提高高锰钢辙叉表面硬度至HB300以上，显著提高了辙叉心和翼轨的耐磨性。项目组提交的研究成果报告内容全面、翔实，资料符合评审要求。专家组建议项目组继续开展提高高锰钢综合性能的合金化和洁净化冶炼技术的研究。

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