在2025年全国两会胜利闭幕之际，《人民日报》两会特刊以“创新”为关键词展开深度报道。一张在建大桥的照片引发热议，这座由中铁宝桥集团参建的新市金沙江大桥，正以“云端天堑变通途”的姿态书写着新时代桥梁建设创新篇章。

新市金沙江大桥起点岸为四川省宜宾市屏山县新市镇，止点岸为云南省昭通市绥江县南岸镇。大桥全长1867米，主桥采用双塔三跨钢桁梁斜拉桥结构，是四川境内同类型桥梁中规模最大、技术难度最高的在建项目。

中铁宝桥集团承担全桥2.2万余吨钢结构制造任务，面对复杂地质条件与地理限制，项目团队以“一桥三地”制造模式整合重庆、自贡、贵阳三地资源，通过BIM技术与智能制造深度融合。实现从原材料到成品的全流程数字化管控。

这座“云端天桥”建成后将与沿江高速、G85渝昆高速金沙江航道共同构建综合立体交通网，彻底终结“以船渡江”的历史。交通网络的升级不仅加速了区域经济融合，更重塑了沿线居民的生活方式从“蜀道难”到“通途畅”。新市金沙江大桥不仅是物理空间的跨越，更是科技创新赋能区域发展的生动实践。

从“世界第一高桥”花江峡谷大桥到“一跨两省”的新市金沙江大桥中铁宝桥人始终秉持“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神以科技创新驱动产业升级在交通强国建设中贡献更多“宝桥智慧”。