自中标贵州林织铁路纳界河大桥主桥9047吨钢结构制造工程以来，集团公司成立纳界河桥项目部，全力以赴推进前期准备工作。目前，大桥钢结构厂内生产准备基本就绪，工程制造全面进入“倒计时”。

纳界河大桥位于林织（新）线林歹南至织金段坪子上至大冲区间，清镇市与织金县交界处的大寨村的纳界河上，该桥桥高约320米，全长810.10米。由于桥型特殊且跨度较大，主桥1至352米为上承式钢桁提篮拱桥。其中，集团公司承担的主要工程内容有：材料的采购、运输、验收、下料；钢拱肋、拱上立柱、钢混结合梁和钢砼连接段等的钢结构制作；钢拱肋、拱上立柱节段试拼装；钢拱肋、拱上立柱和钢混结合梁的工厂涂装、保管、运输；钢结构节段现场栓接安装、部分节焊接成整体；钢结构的最终涂装；施工完成后对临时匹配件、临时码板、防护栏杆等临时钢构件的拆除等。

今年以来，为了全面做好纳界河大桥生产制造工作，集团公司成立纳界河项目经理部，钢结构车间副主任、桥位经理吕建锋分两次赴贵阳、纳界河桥位实地查看了运输、桥位作业现场等情况，并对人力资源进行了适当储备。钢结构车间还立足到手的技术资料和掌握的信息，5月底自制了22套钻孔样板；7月15日开始，配合设备保障部对800吨压力机进行修复，7月20日自制了该桥上下盖板折弯所需的800吨压力机上下压膜和挡板；7月20日，自制了该桥悬杆划线平台的底架、支撑墩；7月25日至8月4日，车间利用郑焦桥胎型改制完成了两套长12米、宽2.5米、高1.8米的悬杆组长胎型；7月底将《作业指导书》下发到13个生产班组用于提前熟悉和了解工艺。此举标志着前期准备已基本告竣，为大桥开工生产打下了坚实基础。