4月16日，随着中国中铁江大桥BT总承包部总经理丁以伟、中铁桥副总经理王辉平代表双方在合同书上郑重签字，集团公司正式中标江顺大桥11000吨钢箱梁制造合同。签约仪式在广省江门市中国中铁江顺大桥BT总承包部举行，江门市人民政府、江门市交通局的有关领导，集团公司党委书记洪军等出席仪式。

江顺大桥是广佛江快速通道的重点控制工程，起始于顺德区杏坛镇，跨越西江干流，终止于江门市北部的蓬江区棠下镇，路线全长约3.58公里。其中，大桥主桥为钢混组合梁H型双塔斜拉桥，主塔高186米，钢梁长1172米，主跨700米，桥宽39米，被誉为“广东第一斜拉桥”。大桥按双向6车道、时速80公里/小时、一级公路标准设计，总投资约21.2亿元，计划于2015年6月竣工。顺大桥是江门市第一个采用BT模式组织建设的工程项目，通过公开招标由中国中铁股份有限公司和广东省公路勘察规划设计院股份有限公司联合体承建。按照制造合同的约定，集团公司将承担江顺大桥江门一侧以及中跨合龙段11000吨的钢箱梁制造任务。

签约仪式上，洪军代表集团公司作了表态讲话。他表示，中铁宝桥将充分发挥自优势，组织精干的管理人员和优秀的施工人员，投入先进的生产设备，出色完成江门大桥钢箱梁制造任务，全力以赴为江门和顺德人民奉献一座精品工程。

据悉，江顺大桥是继汕头公路大桥、广州黄埔大桥、广州穗盐桥、广州海珠桥、佛山平胜大桥、港珠澳大桥之后，集团公司在广东省参建的第七座大型桥梁工程。