10月15日，由中铁宝桥扬州公司参建的武松高速松西河特大桥首片腹板工型件在桥位现场顺利吊装。
▲桥位吊装现场
本次吊装的首片腹板工型件重约18t，长4.8m、宽1.9m、高9.9m，标志着项目建设进入架设快车道。
强！硬！准！
松西河特大桥腹板采用1600型波纹钢腹板，材质为Q420qD高强钢，能够大大降低自重，增加桥梁的抗震性能。
同时波形腹板采用整体成型模在模压机上一次成形，采用6000吨级无牵制波形钢腹板模压机压型，压力均匀，效率高，钢板不发生挠曲，避免初始缺陷，增强制造精度控制。
项目简介
▲项目效果图
武松高速江松段位于湖北省荆州市，是荆州市东西向沿江大通道的重要组成部分，松西河特大桥作为武松高速项目的控制性桥梁工程，其首次在特大桥（跨径>150m）中采用波形腹板+钢底板的新型结构，并采用腹板对接焊接的连接工艺，建成后将成为世界最大跨径的波形钢腹板组合梁式桥。
