中铁宝桥参建4个项目获公路交通优质工程奖（李春奖）
发布时间：2024-01-19来源：
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南京长江第五大桥是南京市境内连接浦口区与建邺区的过江通道，位于长江水道之上，是南京绕城高速公路的一环，也是世界首座轻型钢混结构斜拉桥。中铁宝桥负责南京长江第五大桥1万余吨索塔钢壳、2.7万余吨钢主梁的生产制造与运输安装任务。
浦仪公路西段位于南京市江北新区，起自与205国道交叉的浦泗立交，向东与永利铁路、南浦路、浦珠路、规划滨江大道交叉。中铁宝桥负责浦仪公路西段跨江大桥上坝夹江段，大桥是目前国内最宽的独柱钢塔跨江特大桥，钢塔采用中央独柱形，两座钢塔总重1.2万余吨。该项目已于2023年7月通过竣工验收。
中铁宝桥参建的宁波三官堂大桥，主桥为三跨连续桁梁桥，主跨465米，是世界上跨度最大的连续体系全焊接钢桁梁桥，采用板桁组合全焊接结构，综合钢桁梁及钢板梁的各项技术特点于一身。该桥的通车，对完善宁波城市路网结构，缓解跨江交通瓶颈，推动甬江两岸联动发展具有重要意义。
中铁宝桥参建的嘉鱼长江大桥，全长4.66公里，主桥长1650米。项目起于洪湖市燕窝镇，止于嘉鱼县新街镇，是武汉城市圈环线高速公路的跨江通道。为保证长江通航要求，大桥采用主跨920米的非对称单侧混合梁双塔双索面斜拉桥设计。中铁宝桥承担了该桥南北主塔共计56个钢锚梁和钢箱梁的制造任务，用钢量3万余吨。
公路交通优质工程奖由原交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖（优秀勘察、优秀设计、优质工程）演变而来。该奖项在建设管理理念、工程建造质量、科技创新成果和管理维护运营等方面代表了公路交通行业最高水准，是与中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、茅以升科学技术奖齐名的奖项。
