4月15日，由中铁宝桥参建的常泰长江大桥主航道桥首节段钢塔在桥位现场顺利吊装完成，这既是大桥下部施工向上部施工转移的里程碑节点，更为常州侧6#墩钢塔桥位施工打下了坚实基础。

此次吊装的钢塔节段是常泰长江大桥6#墩钢塔的首个钢结构塔段，轮廓尺寸为16m×16m×6.71m，占地256㎡，重量将近300吨，结构尺寸大且空间关系复杂，施工难度挑战极大。项目团队团结一心、精诚协作，攻克了120mm超厚板镂空焊接变形控制技术、非对称开口大断面块体制造技术、交叉锚固体系锚箱与索导管位置及角度精度控制技术、大断面多块体钢塔制造和安装精度控制技术等多项难点。主航道桥塔柱高程362m，上塔柱为八边形塔柱，是内浇筑核心混凝土，外部钢结构的组合受力新型结构。钢塔端面采用13×13m-16×16m的变截面，每段由3-6个块体组成，内设多组锚箱形成交叉锚固体系。

常泰长江大桥是一座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥，建成后将实现“四个国际首创”，刷新“六个桥梁之最”，是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中如常高速公路的关键工程。