8月24日，《高锰钢辙叉结构及工艺优化的研究》课题评审会在宝鸡召开。会议特邀中国重型院、西安交通大学和西安理工大学等单位的专家组成评审组。中铁宝桥副总经理董彦录和相关单位代表参加了评审会。
与会专家听取了项目组的研发成果汇报，审阅了相关文件，经过技术质询与讨论后，一致认为：该项目成果已达到国际先进水平！
项目组通过对既有辙叉结构和制造工艺的优化，开展试验研究和改进辙叉的批量上道应用，取得了三项研究成果：一是通过优化高锰钢辙叉结构和制造工艺，平均寿命达到1.85亿吨；二是创新设计的新型轨顶结构和横筋结构，提高了辙叉轨顶内部质量及组织的致密性，改善了心轨及翼轨的受力状态，从而提高了辙叉的整体使用寿命；三是应用爆炸预硬化方法提高高锰钢辙叉表面硬度，显著提高了叉心和翼轨的耐磨性。
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