4月10日，随着世界最大的断面公路隧道——拱北隧道的全隧贯通，全长13.4公里的港珠澳大桥珠海连接线主体工程也终于实现了全线贯通。
在港珠澳大桥建设中，中铁宝桥承担了40000多吨钢梁、钢塔生产制造任务。其中，承制的钢塔最大节段约重1000吨，采用门架式千斤顶整体提升，刷新了国内首次钢塔整体竖转提升及对位的新纪录，也为以后国内大节段钢塔施工提供了宝贵经验。
港珠澳大桥珠海连接线路线全长13.432公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速80公里，整体式路基宽度32米，分离式路基宽度16米。大桥2009年12月15日正式动工建设，大桥全长55公里，是世界最长跨海大桥，主体工程海中桥隧部分长约35.6公里。投资超700亿元，建成通车后，从珠海到香港的车程将由4小时缩减为30分钟。
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