1月21日11时48分，由中铁宝桥参建的世界最大跨径重载公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥天生港专用航道桥胜利合龙。集团公司副总经理王辉平等参加仪式。

沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程，上层为双向六车道锡通高速公路，下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线，南北连接江苏省张家港市和南通市。沪通长江大桥全长11072米，大桥南侧跨越长江主航道，采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，为目前世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥；大桥北侧跨越天生港专用航道，采用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构，为目前世界上最大跨径重载公铁两用钢拱桥。

在沪通长江大桥建设中，中铁宝桥扬州公司承担了天生港专用航道50000余吨钢梁制造任务。据专家介绍，天生港航道桥具有体量大、材料新、精度高、合龙准等技术特点。

沪通长江大桥天生港航道桥的胜利实现合龙，为推进沪通长江大桥早日建成和通车，加快建设我国沿海铁路快速通道，促进长三角城市群经济一体化进程和国家一带一路建设等具有十分重要的意义。