近日，随着车辆段内最后两组三开道岔机械部分安装调试完毕，中铁宝桥集团承建的北京S1线中低速磁浮道岔施工进度已达计划50%。
北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）工程16组线路道岔，分为单开、三开、单渡线和交叉渡线等形式，分别铺设在车辆段、出入线、石龙路站等线路上，均为中铁宝桥集团自主研发设计和制造，道岔种类涵盖了该制式全系列产品类型，代表了中国中低速磁浮道岔产品的最高水平。
北京磁悬浮示范线，又称北京地铁S1线，北京地铁门头沟线，是北京市建设中的一条中低速磁悬浮轨道线，与上海的高速磁悬浮采用德国技术不同，北京的S1线将采用中低速磁悬浮技术——中国拥有全部自主知识产权，该线预计2017年底开通。
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