7月15日，秀山大桥锚固系统锚固板首件通过评审验收。浙江省岱山县秀山投资开发有限公司、中交公路规划设计院、中铁大桥科学研究院及中铁宝桥等单位代表参会。

与会代表听取了中铁宝桥所作的秀山大桥锚固系统锚固板首件技术总结报告和质量总结报告，以及监理单位所作的监理审查意见，认真审阅了相关资料，并现场察看了锚固板首件预拼装成品。经过充分讨论认为：锚固板首件预拼装资料齐全，检测数据可信，各项检验项点尺寸偏差及质量检验结果满足《秀山大桥锚固系统制造、验收技术条件》和设计要求；针对该桥锚固系统特点编制的制造方案可行，生产组织有序，控制措施有效，制造装备及工艺满足制造要求，可以进行锚固板的批量生产。

秀山大桥为双塔三跨连续弹性支承体系悬索桥，钢结构总重24897吨，是连接岱山和舟山的重要通道，本项目的建设对优化区域交通网络，促进区域经济发展，对舟山群岛新区的可持续发展具有重要意义。

据了解，中铁宝桥自2001年扎根舟山，先后在连岛工程中承担了桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥钢梁制造任务，为舟山交通发展作出了积极贡献。其中，西堠门大桥先后荣获国际桥梁协会“古斯塔夫斯·林德萨尔奖”、“全国优秀焊接工程一等奖”、国际咨询工程师联合会“菲迪克2015年度工程杰出项目奖”、“中国建设工程鲁班奖”。同时，舟山跨海大桥也荣获2015年度国家科学技术奖。