1月21日，由中铁宝桥生产制造的北京S1线中低速磁浮首组三开道岔通过出厂验收。
北京S1线设计为中低速磁浮轨道运行，东起石景山区苹果园，与地铁一号线终点相连，西至门头沟区石门营站，构建成空中、地下、地面立体相连的交通系统。设计最高时速为120千米/小时，运营速度为60—80千米/小时，预计2016年年底建成开通。在该项目中，中铁宝桥承制了单开、三开、单开渡线、交叉渡线等16组道岔，主要应用在车站、车场（库)等主要部位。
中铁宝桥作为国内磁浮交通领域的“领军企业”，先后承担了国家“863”课题“高速磁浮道岔”的项目研究，参建了世界第一条商业运营线路——上海高速磁浮列车示范运营线，中国第一条中低速磁浮商业运营线——湖南长沙磁浮工程建设，参与编写的4项标准成为中低速磁浮交通行业标准，是目前国内集设计、制造、安装为一体化的综合性施工企业。
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