12月26日， 我国首条中低速磁浮商业运营示范线、世界上最长的中低速磁浮商业运营线，长沙磁浮快线试运行了！

长沙磁浮快线位于长沙市雨花区和长沙县境内，全长18.55公里。起于长沙火车南站东广场北侧，沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设，止于黄花机场，全程高架。设磁浮高铁站、磁浮（朗木）梨站和磁浮机场站共3座车站，车辆段综合基地一处。

长沙磁浮快线运用“同极相斥、异极相吸”的电磁原理，每节车底部安装20组电磁铁、20个悬浮稳定器，以保证与F轨之间保持8毫米稳定间隙，以电磁力支撑列车并推动前行。经权威检测，磁浮列车在各种环境下的电磁辐射均低于国际标准规定的安全限制，而噪音值在近距离处仅相当于正常对话的音量。在该项目中，中铁宝桥承担了F形轨排加工制造任务，总长76760米（其中道岔用F型轨排624米），共计6476根。

长沙磁浮快线设计最高速度为每小时100公里，每列车按3节编组设计，最大载客量为363人。在试运行乘车体验中，列车以每小时50公里的速度前行，最高速度达到每小时80公里，跑完单程用时约23分钟。