在舟山大陆连岛工程建设中，中铁宝桥自2001年开始扎根海岛，先后承担了桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥钢梁制造任务。尤其被誉为“神州第一跨”的西堠门大桥是连岛工程五座跨海大桥中技术含量最高的特大型跨海桥梁，采用了世界上尚无先例的分体式钢箱加劲梁，主跨1650米，长度位居悬索桥世界第二、中国第一，可抗17级超强台风，是世界上抗风能力最强的桥梁之一。在该桥建设中，中铁宝桥攻克了特大跨径悬索桥分体式钢箱梁制造关键技术等多项难题，形成了钢箱梁制造成套关键技术和一批具有自主知识产权的科研成果，有力支撑了西堠门大桥的建设，也为以后同类桥梁建设提供了参考和借鉴。
