10月22日， 由中铁宝桥参建的沪通长江大桥首跨钢桁梁安装正式启动，这也标志着大桥进入上部结构施工的关键阶段。
上午十点二十八分，随着现场指挥人员一声令下，长约11米的杆件缓缓吊起。经过调整定位，22分钟后，杆件精确落放到距离地面52米高的指定位置。在接下来的两年时间里，大桥所有26跨钢桁梁、近万根杆件将安装到位，之后将进行公路桥面板和铁路轨道的铺设。
沪通长江大桥是新建沪通铁路控制性工程，位于江阴长江大桥下游45公里、苏通长江大桥上游40公里处，与通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共通道建设。该桥是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。建成后，从南通市区到上海市区只需1小时左右。在此工程中，中铁宝桥承担了总吨位约50000吨的钢梁制造合同(任务)。
| 
