近日，港珠澳大桥CB05-G2标钢主梁总拼任务圆满完成。在长达609天的时间里，港珠澳大桥项目部共完成了非通航孔桥46片及九洲航道桥20片钢主梁的生产，为大桥桥位架设提供了有力保障。

由集团公司承建的CB05-G2标是港珠澳大桥桥梁工程中的重要标段，包括九洲航道桥及浅水区非通航孔桥，全长2648米，钢结构总工程量约4万吨。近两年来，为建造精品工程、世纪工程，集团公司采用“一桥三地”生产施工模式，在扬州公司进行板单元和钢塔生产制造，在中山场地进行钢主梁总拼装，再整体运至海上桥位进行集中架设。自2013年3月12日入驻中山场地以来，项目部紧密围绕“保安全、抓质量、抢进度”的指导方针开展工作，实现了“车间化”钢结构总拼作业，采用了无码装配总拼装工艺和群控焊接数据管理系统，并首次将数字化焊接机器人应用于钢结构总拼制造，累计投入各式焊接设备100多台套，消耗各型号焊材236205公斤，使用焊钉567800只。生产过程中，项目部认真制定施工方案，严格执行施工工艺，确保施工安全和质量，得到了监理工程师和业主的充分肯定，为实现大桥120年设计使用寿命提供了可靠保障，助推我国钢箱梁制造水平达到了国际领先地位。