2月25日，京沪高速铁路工程国家验收会议在北京召开。国家验收委员会领导出席会议并讲话，国家验收委员会委员、中央有关单位及京沪高铁沿线省市代表，建设、运营、设计、施工和监理单位代表等90余人参加了会议。

会上，有关部门就京沪高速铁路建设和运营情况作了汇报。在介绍京沪高铁组织科技攻关、打造创新工程时，重点把中铁宝桥参建的南京大胜关长江大桥建设作为创新亮点作特别介绍。汇报指出，通过京沪高铁建设，我国深水大跨桥梁建造水平达到世界领先，尤其是南京大胜关长江大桥在新材料、新结构、新装备、新技术应用上填补国内空白，在第29届国际桥梁大会上被授予国际桥梁界最高奖项——乔治·理查德森大奖。

国家验收委员会认为，京沪高速铁路在项目建设过程中，创新设计理念、建造技术和管理体制，形成我国高速铁路建设的创新模式，完善了我国高速铁路技术标准体系。京沪高铁开通运营一年多来，全线运营安全稳定，各项检测指标稳定地保持在相关规定指标的最优水平，实现了预期的建设目标。最终，全体委员在《新建北京至上海高速铁路工程国家验收证书》上郑重签字，标志着京沪高铁正式通过国家验收。