9月8日，张靖皋长江大桥钢塔制造、涂装项目合同签约仪式在张靖皋长江大桥建设指挥部举行。江苏省交通工程建设局党组书记、局长、张靖皋长江大桥建设指挥部总指挥蒋振雄，党组副书记、张靖皋长江大桥建设指挥部副总指挥杨玉冬，张靖皋长江大桥建设指挥部总指挥助理、现场指挥长李洪涛，中铁工业总经理卓普周，副总经理王建喜，中铁宝桥集团党委书记、董事长洪军，副总经理黄鑫等出席签约仪式。

蒋振雄代表张靖皋长江大桥建设指挥部对各中标单位表示祝贺

中铁宝桥签约ZJG-C2标段，主要包括张靖皋长江大桥工程跨江段南航道桥北塔的钢塔及附属钢结构的制造，中引桥与南航道桥北锚碇间设置的通道钢梁及附属钢结构的制造。

洪军在表态发言中指出，中铁宝桥将以此次签约仪式为契机，抢抓机遇、直面风险、迎接挑战，不断提升自身科技创新实力和工程项目管理水平，以精细化的施工、专业化的团队，常抓不懈安全管理、统筹安排生产制造、匠心追求产品质量、严格保证项目工期，有信心也有决心把张靖皋大桥建设成为“交通强国建设江苏样板标志性工程、中国桥梁科技创新引领代表性工程、世界特大跨悬索桥建设里程碑工程”。

张靖皋长江大桥起自江苏省南通市如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处，止于苏州市张家港疏港高速公路晨阳互通，是目前在建的世界最大跨度桥梁，建设过程中将实现六项“世界首创”，刷新六项“世界之最”。大桥将实现超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系、超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔、超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础、超大型自行走装配式索鞍、智能感知可更换锚固体系、全桥一体化智能防腐体系六项“世界首创”,将创下世界最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔、最长高强度主缆、最大复合地连墙锚碇基础、最大连续长度钢箱梁、最大位移量伸缩装置六个“世界之最”。

大桥跨江段全长7859米，设置南、北两座航道桥及南中北三段引桥，建成后，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群具有重要意义。