近日，从中铁宝桥集团公司传来好消息，该公司一举中标云南怒江特大桥项目。该桥为中缅国际铁路大理至瑞丽段的控制性工程，大桥全长1024.2米，江面到桥面的高度为211米，主跨490米，是目前世界上跨度最大的钢桁梁铁路拱桥。据了解，这是该公司今年中标的第四座大桥工程项目。

今年以来，面对经济下行压力持续增大的严峻形势，中铁宝桥集团公司不等不靠，主动出击，抢占市场制高点，一季度接连中标北京永定河特大桥、浙江省舟山市秀山大桥、山东青岛至兰州高速公路一座大桥、云南怒江特大桥等四座大桥工程，实现了“十三五”开局之年的“开门红”。北京长安街西延线永定河特大桥钢箱梁和钢塔制作安装工程，主桥为高低拱形钢塔、横梁连接分离钢箱斜拉组合桥，全长639米，桥梁标准宽度47米，梁塔最宽结合处为54.9米，总重量4.2万余吨，具有合心合力的“人字形”造型之美，是该公司在北京地区中标的第一座大型桥梁工程。浙江省舟山市秀山大桥为双塔三跨连续弹性支撑体系的悬索桥，梁跨全长1547米，需用钢材2.4万余吨，按双向四车道一级公路标准建设，是该公司在舟山市承揽的第五座桥梁工程。承揽青岛至兰州高速公路的一座大桥工程，主桥为双塔单索面组合梁斜拉桥，加工需用钢结构材料2万余吨。这座大桥的建成投用，将贯通山东全境青兰线，对于加快中西部交通路网发展具有重要意义。（庞文渊）