11月15日，龙江特大桥钢箱梁焊接工艺评定试验暨制造规则通过专家评审。龙江桥建设指挥部指挥长常文，集团公司党委书记洪军、副书记侯映晖，西南交通大学教授范文理等领导专家出席评审会。
评审期间，专家组听取了集团公司所作的汇报，现场检查了板单元生产情况。评审会的顺利召开，标志着龙江桥钢箱梁生产制作进入了新阶段。
云南龙江大桥跨越龙川江河谷，是保山至缅甸密支那高速公路的重点控制性工程。采用双向四车道高速公路标准，系双塔单跨钢箱梁悬索桥。桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，主跨长为1196米，建成后是亚洲山区最大的悬索桥。
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